周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道(dào)琼斯指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官(guān)员(yuán)又(yòu)接(jiē)连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜(bǎng)上，特(tè)斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美(měi)股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短短三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车(chē)队规(guī)模是此时(shí)的(de)正确(què)选择。而特斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这两家公司的(de)股价(jià)分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于(yú)宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过(guò)于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能会在下周(zhōu)到来，“因(yīn)为只有大(dà)型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场(chǎng)一(yī)直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找(zhǎo)到可以打破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明(míng)确表态，尽管今年年初(chū)的降价策略对盈利能(néng)力造成了重大(dà)影(yǐng)响，但特斯拉(lā)公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺(cì)激需求。这(zhè)导致特(tè)斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大(dà)幅降价行动后，其营业(yè)利润率成为(wèi)华尔(ěr)街最为关注(zhù)的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队(duì)规(guī)模是此时的正确(què)选择。他(tā)和首(shǒu)席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽车行业(yè)利润(rùn)率的预期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无(wú)论是在(zài)规模(mó)还是在时间跨度(dù)上都是(shì)令人侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了(le)投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍(ré裤子175是几个xng)然是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越(yuè)多的汽车制造商推出具(jù)有竞争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯拉(lā)的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望(wàng)看(kàn)到一(yī)些局(jú)面改善的趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯拉(lā)对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感到(dào)满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到(dào)特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投(tóu)资的能(néng)力时，才(cái)会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复(fù)合(hé)年增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致库存(cún)积压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算(suàn)让竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率(lǜ)上(shàng)升和通(tōng)胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多(duō)汽车厂商都(dōu)在努力解决其电动车项目(mù)的单位经(jīng)济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作为成(chéng)本领(lǐng)先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利(lì)用(yòng)利润空间(jiān)来创造更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战(zhàn)可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创(chuàng)公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在(zài)中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成本(běn)优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星(xīng)舰发(fā)射(shè)数分钟后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功(gōng)发射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其(qí)余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也(yě)确认了这(zhè)一结果裤子175是几个x，表(biǎo)示(shì)在火箭分离阶段前(qián)出现了快(kuài)速且计划(huà)外(wài)的(de)解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下一(yī)次(cì)实(shí)验(yàn)做(zuò)准备(bèi)。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图中的星(xīng)舰分为两个(gè)部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的(de)预(yù)设情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后与(yǔ)火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地表上空约(yuē)150英里处(chù)飞行(xíng)，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时(shí)间本(běn)周(zhōu)一(yī)进行，但由于在(zài)燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一(yī)直试(shì)图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力超(chāo)强(qiáng)的火箭发动机可能把发(fā)射(shè)台炸了(le)。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提(tí)供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是(shì)目前纪(jì)录保持者土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场升(shēng)腾(téng)起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有些不对(duì)劲...

裤子175是几个xign="center">（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧(sàng)的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更(gèng)新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余(yú)，强(qiáng)调(diào)此(cǐ)次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但(dàn)留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的(de)时间(jiān)表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这(zhè)个项目没(méi)有被取消的(de)话，理论上的最早(zǎo)发射(shè)时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨道的能力(lì)。更(gèng)具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月(yuè)球(qiú)的能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围(wéi)绕地球(qiú)轨道(dào)飞行时就(jiù)为(wèi)其配送燃(rán)料(liào)——可能需要十几次发(fā)射，才(cái)能满(mǎn)足(zú)一艘(sōu)星(xīng)舰飞船(chuán)跨越(yuè)地月38万公里距(jù)离的需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对(duì)特斯拉的股价(jià)并没有产生太(tài)大(dà)影响。周(zhōu)四开盘(pán)大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接下来还会继(jì)续降价(jià)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 裤子175是几个x