刚宣布！重要测试，特斯拉通过！还有这些车企

中国(guó)基(jī)金报记者 文夕

4月28日，中国汽车
工业协(xié)会（中汽协）公布一项测试通(tōng)报(bào)。该(gāi)机构针对汽车数据(jù)安(ān)全，从车外(wài)人脸信息等匿名化处(chù)理(lǐ)、默认不收(shōu)集座舱(cāng)数据等4个方面进行检测。

其中，包括比亚迪、理想、蔚来、合众（哪吒）在内的6家新能源(yuán)车企旗下76款车型通过合规要求。值得一
提的是，此前(qián)多次因数据安全而(ér)被诟病的特(tè)斯拉也出现在合规(guī)名单中。

涉及四方面要求

据了(le)解，中汽协等机构依据相关规定，按照企业自(zì)愿送检原则，从2023年11月起组织对(duì)汽(qì)车制造(zào)商2022~2023年新上市智能网联汽车数据安全合规情(qíng)况。

从测试标(biāo)准来(lái)看，主要(yào)包 括四个维度。其一，车外人脸(liǎn)信息等匿名(míng)化处理(lǐ)要求(qiú)；其二，默认不收集座舱数(shù)据；其三，座舱数(shù)据车内处理；其四，处理个人信息的显著告(gào)知。

首先在(zài)第一方(fāng)面，测试(shì)规定要(yào)求，车外数据未完成匿名化处理前，不应向车外提供；同时，车端匿名(míng)化处理的(de)视频、图像(xiàng)中的人脸目标和汽车号牌目标的匿名化(huà)检出率均应大于等(děng)于90%。

在第二方面，首先，除非驾驶人自主设定(dìng)，汽(qì)车应默认设定为不收(shōu)集座舱数据的状态；另外，应提供便利的(de)终止收集座舱数据的方式；同时，应对每(měi)项敏感(gǎn)个人信息取得个人信息主(zhǔ)体(tǐ)单独同意；处理敏感个人信息的同意期限不应设置为“始终允许”或(huò)“永久”。

在第三 方面，除实现语音识别、远程查看车内情况、云存储功能以及依据(jù)相关规定向(xiàng)监(jiān)管或执法机(jī)构传输数据的情(qíng)形(xíng)外，汽车不(bù)应向车外提供座舱数据(jù)。

在第(dì)四方面，汽车数据处理者处理个人信息应当通过用户手册、车载显示(shì)面板、语音、汽车(chē)使用相关应用程序等显著方式，告知个人包括处理个人信息(xī)的种类(lèi)、收集信(xìn)息的具(jù)体情境以及停止(zhǐ)收集的 方式、处理各类个人信息的目的等多项内容。

六家车企过(guò)关

从(cóng)结果来看，比亚迪、理想、合众新能源（哪吒汽(qì)车）、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合(hé)规要求。

其中
比亚迪的汉和唐的DM-i、DM-p以及EV版本在列，而理想的L系列也均出现(xiàn)在合(hé)规名单之中，蔚来的全系(xì)车型同样在列。另外(wài)，路特(tè)斯旗下车型也被评为合规。

值得注意的是，特(tè)斯拉旗下的model 3和model Y也出现 在此次名单之(zhī)中。此 前，特斯拉频频爆出关于(yú)数据安全方面的问题。在国内，特斯拉(lā)车型也被不少场
所列入“生活需要信任作文禁入名单”。

相较于传统的燃油汽(qì)车，当前新能源汽车通过在车外部署摄像头、毫米波雷达、激光雷达等多个传感器，以及车 内dms驾驶员监测系统、智能座舱APP应用等途径，可收集到规模大、覆盖面广的车辆数据(jù)。

因此，“数(shù)据安(ān)全”问题也蔓延到了汽车领域。对(duì)新能源车企而言，无论是客(kè)户数据、行车数据，还是与车企自(zì)身运营相关的数据一旦泄露，不仅会直接(jiē)带来经济收入损失、生产力下降、客户信任危机，还有可能(néng)面临法律风险。

例如蔚来(lái)的车辆数(shù)据曾被(bèi)窃取(qǔ)，并(bìng)被勒索225万美元。蔚来随后(hòu)在声明中表示，被窃取数据(jù)为2021年8月之(zhī)前的部分用户(hù)基本信息和车辆销售信息。

对于特斯拉，数据安全一直是其备受争议之(zhī)处。在去年，特斯拉还曾(céng)爆出多达100G的信息数据遭泄露。其中不仅有大量在职员工和(hé)前员工的(de)个人信息，还包括CEO马斯克的社保号码，同时还有客户的银行信息等个人(rén)信息，以
及2400条对特斯(sī)拉车辆突然加速问题的客户(hù)投(tóu)诉等。

而为(wèi)了消除国内的疑虑，特斯拉此前也曾公开表示，其已经在中国建立数据中心，以实现数(shù)据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心，确保所有在(zài)中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存(生活需要信任作文cún)储在境内。

早在2021年8月(yuè)，五部门(mén)便联合(hé)发布了《汽车数据安全管理若干规定》。《规定(dìng)》已于当年10月1日起正(zhèng)式(shì)施行。该(gāi)《规定(dìng)》主(zhǔ)要(yào)从车内座
舱数据(jù)、车外人(rén)脸或车(chē)牌等敏感数据、个人隐私告(gào)知三方面，对汽车内外(wài)的数据采集(jí)、传输使用进行了(le)规范界定
，对汽车数据处理者进行了责权划分。

同时 《规(guī)定》要求，智能网联汽车生产企业应依法收集(jí)、使用和保护个人信息(xī)，实施(shī)数据分类(lèi)分级管理，制定重要数(shù)据目录，不(bù)得泄露涉及国家安全(quán)的敏感信息。

附通报名单：

编辑：小茉

审(shěn)核：许闻

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