宁德时代直面C端市场 携新品
神行PLUS亮相北京车展

日前，全 国乘用车市场信息联席会发布最新(xīn)数据，今年3月中国市场新能源汽车(chē)零(líng)售70.9万辆，渗透率达到41.6%，相比去年(nián)同期增 长7.6%。

新能源汽车市场渗(shèn)透率的不断提升，透露出产业变革趋势的加速。实际上，目前的(de)新能源(yuán)汽车市场已跨(kuà)越了(le)2020年(nián)之前的种(zhǒng)子用户阶段，进入到(dào)爆发(fā)式增长的、抢夺主力(lì)用户的白热化阶段。

在这个过(guò)程中，谁能进一步把握住消费者的真实需求(qiú)，谁能破解(jiě)消费(fèi)者的痛(tòng)点，谁就能(néng)在市场中占据上风。作(zuò)为在中国市场与60多家车企，在(zài)海外与60多家车(chē)企建 立合作关系的动力电池龙头企业，宁德时代一直关注新(xīn)能源汽车用户普(pǔ)遍存在的(de)痛点问题，致力于从(cóng)技术和产品端化解上述问题，并实现 不断(duàn)的创新。

4月(yuè)25日，2024年北京 国际车展正式拉(lā)开帷幕，宁德时代(dài)首次(cì)亮相(xiāng)北京车展，并(bìng)带来了公司的全新产品(pǐn)——全球首款兼(jiān)具1000公里纯电续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池——神 行PLUS。

此外，宁(níng)德时代还(hái)推出(chū)了神行超充(chōng)网络(luò)，并将组建成立神行超(chāo)充车(chē)主俱乐(lè)部，整合超充电池产(chǎn)品、超充网络平(píng)台和超充车主(zhǔ)服务，打造完整的超充闭环生态。

这是宁德时代的一次标(biāo)志性(xìng)跨越，此前作为动力电池(chí)企业，宁德时代的(de)服务对象
普(pǔ)遍为B端的车企，而今，宁德时代也进(jìn)一(yī)步走向
市(shì)场(chǎng)，与C端(duān)用户进行直接联系，当超充产品叠加超充网络，再与超充服务形成联(lián)动，宁德时(shí)代构(gòu)建的(de)超充生
态体系，有(yǒu)望进一步加速新能源汽(qì)车的普及速度，为车主提供优质且有保障的新体验。

超长续航+4C超充，神行PLUS电池曝光(guāng)

在本
次活动(dòng)现场，宁德时代发布了可(kě)为用户提供可达1000公里超长续航体验的神行PLUS电池。据悉，这(zhè)个续航里程，相当于从北京开到南京而无(wú)需中途(tú)充电(diàn)。

此前，不少电(diàn)池厂商将(jiāng)对长续航电池的追求，聚(jù)焦在电芯的堆叠方面。而这(zhè)也带来了显(xiǎn)而易(yì)见的弊端，即电动(dòng)车(chē)需要“负重前行”，且存在一定(dìng)的安全隐患。

为了在保(bǎo)障产品轻(qīng)量化的同时实现(xiàn)电池能量密度的提升，宁德时代首先从技术层面入手，在(zài)神行PLUS的正负极材料方面均进行革新。首先是正极方面，神(shén)行PLUS采用了颗粒级配的技术(shù)，可实现超高压实密度。其次，在(zài)负极中(zhōng)，宁德时代加入自主(zhǔ)研发的三
维蜂巢状材料，大幅提升了负极的能量密度，并有效控制了充(chōng)放电时(shí)的体积膨胀。

除了在材料(liào)端 进行突破，在电芯结构设计上，宁德时(shí)代(dài)开发出行业首创的一体式外壳(ké)结构，大幅提升电芯内部的空间利用率(lǜ)，让(ràng)神行PLUS的电芯能量(liàng)密度再创新(xīn)高。

此(cǐ)外，系统层(céng)面，神行PLUS电池在生活随记400第三代无(wú)模组技术CTP 3.0的基础上进(jìn)行(xíng)拓扑结构优(yōu)化(huà)，充分利(lì)用(yòng)能量仓(cāng)空间，体积成组效率提升7%。

凭借着以上突破(pò)，宁德时代(dài)的神行电池系统能量密度首度突(tū)破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，整车(chē)续航超过1000km。

直面C端，用超(chāo)充(chōng)生态服务用户(hù)

有了超长续(xù)航，补能的便捷性也(yě)至关重要。据悉，神行PLUS不(bù)仅续航长，补(bǔ)能(néng)效率也非常之高。充电10分钟即可补能600km续航。

据悉(xī)，为了实现充电速度的飞跃，神(shén)行PLUS采用了快离子导体包覆、过渡金属掺杂、新型纳米包覆等技术，让正负极材料(liào)间的能量(liàng)传输更为轻松高效。此外(wài)，通过拓展极(jí)柱过流面积与过流能力等方式，确保(bǎo)在大电流充电时也能快速降(jiàng)温。

BMS核心算法(fǎ)方面，最新开发的AI智能极化模(mó)型，可实时(shí)预估并控制充电电流，让补能更(gèng)快速、更智能。

值得一提(tí)的是，为了进一步便捷消费者(zhě)的(de)用车体验，宁(níng)德时代已正式启(qǐ)动(dòng)构建神行超充网络，将搭建国内最大的超(chāo)充服务(wù)平台。

按照规划(huà)，宁德时代将携手华为、星星充电、云快充、蜀道新能源等行业伙(huǒ)伴，为(wèi)更多配有神行超充电池的车主提供最便捷、最(zuì)实惠的用车体(tǐ)验。

此外，宁德时代还将推出行业首个神行车主俱乐部，为神行车主提(tí)供道
路救援，电池检测、维护等全方位服务。

生活随记400宁德时代推出车主俱乐部，是向C端(duān)市场迈(mài)进的重要一步。未来(lái)，通过车主俱乐部的服务，宁德时代与用户之间的联动(dòng)和黏(nián)性(xìng)将更强，而这也(yě)会让越来越多的消费者，在购车过程中重点考虑电池品牌及技术能力等指标。

从消费(fèi)者的角度来说，宁德时代(dài)的入局，为其提供了更有保障的服务。而从(cóng)行业角度，此举也将(jiāng)进(jìn)一(yī)步打破产业(yè)链各层级之间的隔阂，让(ràng)围绕着车(chē)主(zhǔ)展开的(de)服务变得
更加(jiā)全(quán)面、细致。

业内人(rén)士分(fēn)析称，宁德时代此(cǐ)举，是一套系统的组合拳。通过整(zhěng)合超充(chōng)电池(chí)产品、超充网络(luò)平台和(hé)超充车主服务，宁德时代在(zài)消费者心(xīn)目中的品牌(pái)形象进一步(bù)深化。“买(mǎi)电车认准宁德时代的电池”，将伴随着宁德时代(dài)的技术革新和产品升级，厚植在一大批消费 者(zhě)的观念之中(zhōng)。

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