招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存

证(zhèng)券时报e公司讯，4月24日，招商港口在深交所以“央企(qǐ)力量筑强基”为主题的集体业绩说明会上表示，随着2M联盟解体(tǐ)、双子星联盟组(zǔ)建，全球航运联盟(méng)发生了变化(huà)。对招商港口而言，挑战与机遇并存。挑战方面：联盟变化将对港口平稳生产带来直接冲击。“双子星”联盟为降(jiàng)低船公司(sī)成(chéng)本，选择超大型船舶、挂靠(kào)货源辐射能力更强的少数枢纽港，将使港口间(jiān)对于(yú)枢纽港地位的(de)竞争更加激烈；由于超大型船舶都集中挂靠于少数干线港，可能会加剧干线港及其集疏运体系的拥堵，对港口产能利用率和生(shēng)产效率(lǜ)提出(chū)更高要求(qiú)。机遇方面：招商港口作(zuò)为(wèi)全球一流港口运营(yíng)商(shāng)，我们(men)将采取以下策略：一是紧(jǐn)盯联盟今日37只个股突破年线动态发展(zhǎn)，已(yǐ)构建(jiàn)市(shì)场(chǎng)动(dòng)态快反机制，旨在聚合战略大客户协同营销，凝聚(jù)市(shì)场攻坚(jiān)合力(lì)，加(jiā)强互联互通(tōng)，统(tǒng)筹(chóu)降低航运联盟变动带来(lái)的影响。二是坚持市场长期策略。通过抢抓战略客户需求焕(huàn)新，提优码头(tóu)服务质量和保障，坚持并(bìng)推进集疏运、ePort、港口生态(tài)圈、延伸客(kè)户服务(wù)等(děng)体系建设和迭代(dài)，持续提升招商港口综(zōng)合能力。

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