金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包(bāo)含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实(shí)施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)备案(àn)了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规(guī)模召回的原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风600毫升等于多少斤水，800ml是多少水险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的(de)车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功(gōng)能(néng)，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量(liàng)回收制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾600毫升等于多少斤水，800ml是多少水驶员选择能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之(zhī)600毫升等于多少斤水，800ml是多少水外(wài)，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日(rì)本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生(shēng)产时间(jiān)。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个(gè)不(bù)小的(de)打击(jī)。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体(tǐ)能(néng)量(liàng)方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池(chí)组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设(shè)计的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在降本方(fāng)面(miàn)，4680电(diàn)池还需要(yào)待材料和(hé)工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极(jí)跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商(shāng)宣(xuān)布将在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直在售价(jià)上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国(guó)、日本以及加拿大(dà)等国的(de)售(shòu)价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上(shàng)涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣(xuān)布上调(diào)全(quán)新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型(xíng)也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国官(guān)网的数据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电(diàn)动汽车车型在(zài)美国的售价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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