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　　比(bǐ)亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会官网挂(guà)出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准成立的国内(nèi)四家(jiā)专业互联网保险公司之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿付能力不达标(biāo)等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同(tóng)意(yì)易安财(cái)险进入破产(chǎn)程序，比亚迪以战略(lüè)投(tóu)资者的身份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保险业务(wù)，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务(wù)的难度(dù)不亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做(zuò)汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿下易(yì)安(ān)财险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全(quán)盘接(jiē)手

　　易安(ān)财(cái)险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监(jiān)会此次(cì)作出的(de)批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比(bǐ)亚(yà)迪(dí)汽车(chē)工(gōng)业有限公司受让易安(ān)财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股(gǔ)份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科(kē)技股份有限(xiàn)公司、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资(zī)产管理(lǐ)有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦恒(héng)业科技发展有限公司(sī)、北(běi)京恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山(shān)东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不再(zài)持有易安(ān)财(cái)险(xiǎn)股份。银(yín)保(bǎo)监会要(yào)求，易安财险按照有(yǒu)关规定办理(lǐ)变(biàn)更手续(xù)。

　　公开(kāi)信息(xī)显示(shì)，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监会批(pī)准(zhǔn)成(chéng)立的(de)国内四家专业(yè)互联(lián)网保险公司之(zhī)一。易安财(cái)险(xiǎn)由银之杰、光汇(huì)石油等7家(jiā)公司共同发(fā)起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时(shí)银之(zhī)杰曾(céng)公告称(chēng)，议案保险是其布局互联(lián)网(wǎng)金融生态圈的重要一(yī)环，将充分利(lì)用现有产(chǎn)业布局资(zī)源进行(xíng)支持。

　　股权(quán)结构方面(miàn)，银之杰和光汇石油分别持有易安财(cái)险(xiǎn)15％股(gǔ)权，其(qí)余70％由“明天系”相关(guān)企业持(chí)有。

　　在成立之初，易(yì)安财(cái)险业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年(nián)一季末，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵(dǐ)债的(de)局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监(jiān)会发布《关于(yú)易安(ān)财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公司破产重整的(de)批复》称(chēng)，原则同(tóng)意(yì)易安财险(xiǎn)进(jìn)入破产(chǎn)重整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人对外发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包括比亚(yà)迪在(zài)内的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅有比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整(zhěng)投资(zī)方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单(dān)一股(gǔ)东持股(gǔ)比例不(bù)得超(chāo)过保(bǎo)险公司注册资本的三(sān)分之一(yī)。不过(guò)，经监管批准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险处置的公(gōng)司和机构(gòu)不(bù)受该(gāi)条款限制。比亚迪此(cǐ)次参(cān)与重整(zhěng)投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业(yè)内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后(hòu)续业务开展打开更(gèng)多(duō)空间。

　　新能(néng)源车企(qǐ)纷(fēn)纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险业(yè)的计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场监督管(guǎn)理局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险公司(sī)，易安财险的业务范(fàn)围(wéi)并不包含车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚迪传出收(shōu)购易安财(cái)险消息时，市场上即有声(shēng)音称(chēng)，比亚(yà)迪将在“接(jiē)盘”后申(shēn)请车(chē)险经营资(zī)质，围绕(rào)新能源汽车开展保险业务。不过，该(gāi)说(shuō)法并未获得(dé)比亚迪方面的证(zhèng)实，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾(céng)点评称，汽(qì)车公司开展(zhǎn)保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后(hòu)续(xù)的资质申请及展业重点值得业(yè)内持(chí)续关注。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士(shì)消息(xī)称，对于(yú)比亚迪接手易(yì)安(ān)财(cái)险后(hòu)究(jiū)竟如何(hé)经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还(hái)需要在易安财险董事长、总裁人(rén)选方面下功(gōng)夫(fū)，担任(rèn)这(zhè)些职务需(xū)要思维较为(wèi)活(huó)跃的(de)人。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务，在业内已是常(cháng)规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等(děng)大型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也在上海注(zhù)册成立了特斯拉保险经纪有限公(gōng)司，宝马(mǎ)则于去年在(zài)北(běi)京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监(jiān)会披露数据显示，2022年(nián)财(cái)险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿(yì)元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费(fèi)收入达(dá)8210亿元，同比(bǐ)增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新(xīn)能(néng)源汽车保有量的(de)突(tū)飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布(bù)统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有量(liàng)达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计(jì)，2023年底，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总量(liàng)的(de)7％。

　　在(zài)此背(bèi)景下，谋(móu)求(qiú)切(qiè)分新(xīn)能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特(tè)别是在(zài)《新能(néng)源汽车商业(yè)保(bǎo)险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能(néng)源车险更是成(chéng)为多家财险公司的发(fā)力(lì)重点。

　　安(ān)信证券(quàn)研报指出，相较于传统燃油(yóu)车，新能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影(yǐng)响，具有更高的出险(xiǎn)频(pín)率和更(gèng)高的(de)案均赔付金额(é)，进而导致更娱乐圈睡得最多的女星，娱乐圈中睡男人最多的女明星高的车(chē)均(jūn)保费水平。新能源车整体单均保(bǎo)费相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新(xīn)能(néng)源(yuán)车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车(chē)险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态(tài)圈(quān)的(de)开始(shǐ)。车企发力(lì)车险业务，在投保(bǎo)、出(chū)险、续保、维(wéi)修(xiū)、理赔等多个场景(jǐng)下与用户建(jiàn)立连接，进而重塑车企(qǐ)与用户(hù)的关系。对于汽车(chē)厂商而(ér)娱乐圈睡得最多的女星，娱乐圈中睡男人最多的女明星言，车辆(liàng)交付仅是车企创造价值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车(chē)主权益等服(fú)务体系。

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