美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本连云港灌南邮编号是多少约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失(shī)败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从连云港灌南邮编号是多少高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学(xué)领域的太(tài)空任务(wù)一(yī)直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得(dé)成功，将启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因(yīn)而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会(huì)认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生了(le)非计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后(hòu)的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是(shì)不错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期(qī)多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据(jù)预测到2030年(nián)，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特(tè)投资(zī)基金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融(róng)资(zī)数(shù)额达(dá)数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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