东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航(háng)空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的(de)价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它(tā)的(de)售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自(zì)己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的(de)价(ji都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗à)格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短途(tú)直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日(rì)利用率(lǜ)都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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