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害人精类似的三字词,像害人精这样的三字成语你还知道哪些

害人精类似的三字词,像害人精这样的三字成语你还知道哪些 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责(zé)人(rén),对方表(biǎo)示:有人(rén)故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶。经核实(shí),这是去年十一期间的事情,而且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方微博也回应了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的(de)技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过(guò),新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽(qì)车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布(bù)会(huì)并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构。

  害人精类似的三字词,像害人精这样的三字成语你还知道哪些小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新车型研发(fā)周期将缩(suō)短20%,基于架构部分的零(líng)部件通用(yòng)化(huà)率最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30%,车型适(shì)配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì):今后(hòu)一(yī)段时间(jiān),小鹏的研(yán)发(fā)能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含(hán)动力系统)约(yuē)25%的成本(běn)下降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分离(lí)销售,让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研(yán)发(fā)方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大(dà)会上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入,每年的研发投入都(dōu)会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾(jià)驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术架构(gòu)发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表示(shì):小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领(lǐng)先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

  不过(guò),财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽(qì)车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时(shí),撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事故初(chū)步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁(níng)波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到(dào)前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通事故并(bìng)出(chū)现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时,时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查车(chē)辆(liàng)故(gù)障人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已(yǐ)立(lì)案(àn)处理,门店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事(shì)故(gù)调查,持续跟进后续结(jié)果(guǒ),并协助(zhù)客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主反映称(chēng):进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作人员表示:车(chē)主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足(害人精类似的三字词,像害人精这样的三字成语你还知道哪些zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事(shì)作出置评。

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