近日，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧(cè)面可以证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以及侧护(hù)板那么(me)简(jiǎn)单(dān)，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测车中出(chū)现过(guò)。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题(tí)。

外观上也能(néng)看(kàn)到(dào)一些变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了(le)造(zào)型，变得(dé)更加立(lì)体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体高(gāo)度相(xiāng)较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是变化(huà)明(míng)显的，除(chú)了(le)相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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