机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员(yuán)的年(nián)薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要(yào)分为基(jī)本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后(hòu)成为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超(chāo)过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观(guān)察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们才能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定(dìng)你是(shì)否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗p>

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基(jī)本工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平(píng)均收入(rù)。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大(dà)战中获取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收(shōu)入最高的是(shì)在中国服(fú)务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际平均水平，但由于(yú)技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分(fēn)公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个(gè)月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的(de)飞机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞(fēi)国(guó)际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历(lì)时(shí)间差(chà)派昌和飞行技能达(dá)到(dào)标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试(shì)和(hé)面试，即可(kě)被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过(guò)相应的程(chéng)序(xù)选拔(bá)和培训虚(xū)扒(bā)后，可(kě)以被(bèi)任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员进入了公(gōng)司(sī)的飞行技术管理和(hé)企业管(guǎn)理岗位。

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