东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是(shì)因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了(le)。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机票的价(jià)格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春(c日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗hūn)秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能(néng)多卖(mài)一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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