中(zhōng)共中央政治局(jú)上(shàng)月末召(zhào)开会议(yì)，提出(chū)加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施(shī)建(jiàn)设(shè)。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下(xià)乡的(de)突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月公共蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内(nèi)成(chéng)员单(dān)位总计上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台(tái)、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三(sān)个(gè)交易(yì)日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科技(jì)4月25日迄(qì)今股价累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报(bào)指出，受益(yì)于充电桩建设(shè)加(jiā)速及大功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量利齐(qí)升(shēng)。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步(bù)提升，进而(ér)提升充电(diàn)模块的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前(qián)充电(diàn)模块(kuài)单W价(jià)格已趋(qū)于(yú)稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核心的部件(jiàn)，直(zhí)接(jiē)影响充(chōng)电(diàn)效率和充电安全(quán)，被(bèi)业内(nèi)誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模(mó)块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充(chōng)电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年(nián)中国(guó)充电模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链的上游(yóu)，以充电(diàn)模(mó)块为核心的(de)零部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充(chōng)电桩及其他充电设备蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了生产商，包括直流充(chōng)电设(shè)备生产商和交流充电设备生产商(shāng)；下游(yóu)是运营(yíng)服(fú)务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报中表示，由于充(chōng)电模(mó)块的生产技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目(mù)前主要(yào)以具备一定技术积累的(de)充电模块供(gōng)应(yīng)商（英(yīng)飞源(yuán)、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随(suí)着充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电(diàn)模块生产环节，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块的(de)自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前(qián)五的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全(quán)统计，在充电(diàn)模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股(gǔ)上市(shì)公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可(kě)瑞和麦格(gé)米特等，具体如(rú)下(xià)：

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