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戴偏旁是戈还是十字旁,戴偏旁是戈还是十一画

戴偏旁是戈还是十字旁,戴偏旁是戈还是十一画 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射成(chéng)本约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失败,但没有完(wán)全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事,因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国(guó)《今日物(wù)理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发(fā)射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能(néng)力,天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限制,而20年来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

  此外马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低,一旦(dàn)相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造(zào)100艘的速(sù)度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的(de)太(tài)空舰队(duì),将10万人和(hé)相关物(wù)资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说过,其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo),因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体,但(dàn)如果从上述定义看,本次首发好像也不(bù)能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结束后(hòu),团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航天

  航(háng)天是一门风投,马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其道(dào)

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从(cóng)接(jiē)连(lián)试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原型机,其中不少在(zài)测戴偏旁是戈还是十字旁,戴偏旁是戈还是十一画试中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5%都算是(shì)不错的(de)了,所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就戴偏旁是戈还是十字旁,戴偏旁是戈还是十一画被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

  更大的事是指什(shén)么呢(ne)?最广(guǎng)为人知(zhī)的(de)就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语,人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观,目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù),后来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

  星(xīng)舰将参(cān)与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科(kē)技日(rì)报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆(lù)器,美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢是重了(le)点,所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月,在得克萨(sà)斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用,这样(yàng)一天就可以发射3次,“超重”助推器大(dà)约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是,美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次(cì)发(fā)射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资(zī)。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资,投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国投资(zī)数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画(huà)面;59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà);1969年(nián),阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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