近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事(shì)故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于智能(néng)化的技(jì)术一直非常(cháng)重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车(chē)时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构(gòu)发布会并(bìng)发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方(fāng)表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的零(líng)部(bù)件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能的同时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超(chāo)50％的(de)成(chéng)本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软(ruǎn)硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年(nián)持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布(bù)会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没识别到(dào)前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一(yī)车(chē)主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗已立案处理(lǐ)，门(mén)店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示(shì)：车主下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置(zhì)评。

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