关(guān)于宝马大降价(jià)的(de)原因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全(quán)新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但(dà远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊n)实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的(de)价格(gé)水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源车型(xíng)。从(cóng)降价(jià)的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也(yě)说(shuō)明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压力(lì)更大(dà)。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能源(yuán)赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要(yào远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊)说和月销破(pò)万的(de)理想和蔚来(lái)相比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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