国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)要比(bǐ)欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句)家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放标(biāo)江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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