美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的(de)美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能(néng)力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域(yù)的(de)太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高调的马(mǎ)斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系(xì)统出现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么(me)我想(xiǎng)我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审(shěn)查(chá)数据并努(nǔ)力进电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决行下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习(xí)以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决了(le)。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决bào)报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器(qì)，美(měi)国将在时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要(yào)100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资(zī)，投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成(chéng)了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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