东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国(guó)有总监和经理哪个大航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，怎么(me)做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是(总监和经理哪个大shì)凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低(dī)价，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的(de)价格超过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是(shì)来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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