6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的(de)交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付(fù)低迷(mí)主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下(xià)半(bàn)年迎来(lái)爆发(fā)。

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