6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆(bào)款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其(qí)连续(xù)第三个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置(zhì)换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或(huò)助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义(píng)均售价超过42万元。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销售(shòu)已经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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