东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他(tā)们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的(de)？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也(yě)是(shì)为什(shén)么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心(xīn)城市(shì)可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也(yě)的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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