金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面(m精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德iàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势(shì)领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)（环比(bǐ)持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来(lái)的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对(精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德duì)车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期(qī)待(dài)世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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