暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况是什么？暂停引航的几种情况包(bāo)括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的(de)水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的(de)引航梯和照明不符合(hé)安全(quán)规(guī)定；引航员身体不适，不(bù)能(néng)继续引领船舶；以及其它不适于引航的(de)原因的。关于暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况是什么以及暂停引航的几种情况是什(shén)么，暂停引航的几(jǐ)种情况英语，暂(zàn)停引航(háng)的几种情况图片等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活知识：

航班(bān)停(tíng)运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退(tuì)票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析(xī):因为疫情停飞的航班,可(kě)以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李国(guó)内运输(shū)规则(zé)》 第二十(shí)一条 由(yóu)于承运(yùn)人或旅客(kè)原因,旅客不能在客票有效期(qī)内完成(chéng)部分或全(quán)部航程(chéng),可以在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是什么(me)

　　暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够(gòu)的水深；被引船舶的引航梯和(hé)照明不(bù)符合安全规(guī)定；引航(háng)员身(shēn)体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因(yīn)。

　　引航(háng)，是指为了(le)维护(hù)国家(jiā)主权和保障船舶、港口和设(shè)施的安全(quán)，由(yóu)国家专业引航人员引领船(chuán)舶安(ān)全航行的行(xíng)为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引(yǐn)领船舶进出(chū)港(gǎng)口的引航员俗称领港，江(jiāng)上(shàng)引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运(yùn)输部关(guān)于(yú)修改《船舶引航管理规定》的(de)决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶在交(jiāo)通运输(shū)部划(huà)定的海上引航区内航行(xíng)、停(tíng)泊(pō)或者移泊的，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通运输(shū)部经报(bào)国务(wù)院批准后(hòu)规定可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶(bó)、载运放射性(xìng)物质的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可(kě)能(néng)危及港口安全(quán)的散装液化(huà)气船、散装(zhuāng)危险化(huà)学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由(yóu)交通运输部直属海事管理机(jī)构根据港口、航道实际(jì)情况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十条：“下(xià)列船(chuán)舶在内河(hé)航行，应当向引(yǐn)航机(jī)构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上(shàng)的(de)海上(shàng)机动(dòng)船舶(bó)，但船长驾驶同一类(lèi)型的(de)海上机(jī)动(dòng)船舶在同一(yī)内河通(tōng)航水域航(háng)行与上一航次(cì)间隔2个月以内(nèi)的(de)除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶(bó)；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且载客(kè)航行的客船(chuán)，但(dàn)旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及(jí)以(yǐ)上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装危险化学品船舶(bó)构造和(hé)设备规则(zé)》中X类的散(sàn)装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输主管部门根据管辖水域的航道实际(jì)情况制定并公(gōng)布。

　　”三(sān)、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十(shí)一条：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的，引航机构应(yīng)当提(tí)供引航服(fú)务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一条，作(zuò)为(wèi)第十六条：“引航机(jī)构应当落实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和(hé)人员(yuán)，建立并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第(dì)十(shí)八条：“引航机(jī)构应(yīng)当(dāng)对引航员(yuán)进行(xíng)培训，并保障引(yǐn)航员的休息时间、职(zhí)业(yè)健康、工资报酬、社(shè)会保(bǎo)险(xiǎn)等(děng)符合国(guó)家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十九条(tiáo)：“引航员应当(dāng)持有有效的船(chuán)员适(shì)任(rèn)证书，服从引航机构(gòu)的安排和(hé)管理，并按照有关规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一(yī)条(tiáo)、第(dì)二十二(èr)条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四(sì)条(tiáo)改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九、第二(èr)十(shí)六条(tiáo)改为第二十二(èr)条，删去其中(zhōng)的(de)“将引航(háng)方案”。

　　十(shí)、第(dì)二十七条改(gǎi)为第(dì)二十三(sān)条，第二款嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址修(xiū)改(gǎi)为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值的船舶，引航机构应当(dāng)制定(dìng)引航(háng)方案，报市级地方人民(mín)政府(fǔ)港口主管部门和(hé)海事管理机(jī)构备(bèi)案”；增加一款(kuǎn)作为第三款(kuǎn)：“引航方(fāng)案应当(dāng)由一级引航员主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船舶(bó)基本(běn)情(qíng)况(kuàng)、注意事项(xiàng)、风险评估(gū)、安全保障和应急处(chù)置(zhì)措(cuò)施。

　　”十一(yī)、第(dì)二十八条改(gǎi)为(wèi)第(dì)二十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况(kuàng)、通(tōng)航条件和(hé)拖轮配备(bèi)要(yào)求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶(bó)应(yīng)当根(gēn)据引航机构提供的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法的(de)要(yào)求安(ān)排(pái)拖轮或者委托引航机构(gòu)安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求(qiú)由(yóu)长江航(háng)务(wù)管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门按照职责制定并公(gōng)开。

　　”十(shí)二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使用(yòn嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址g)专用的甚高频频(pín)道与引(yǐn)航机构和引航(háng)员(yuán)联系，确认登轮(lún)时间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为(wèi)第二十九条，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航(háng)员发现水上交通事(shì)故、污(wū)染事故或(huò)违章行为时，应(yīng)当(dāng)及时向(xiàng)引航机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十(shí)三条改为第三(sān)十条，第(dì)一款修改为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之(zhī)一时(shí)，有权拒(jù)绝(jué)、暂停(tíng)或者终止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件(jiàn)不满足(zú)被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离装置不符合安全(quán)规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员身体不(bù)适，不能(néng)继续(xù)引领船舶；嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址p>

　　　　（六(liù)）其(qí)他不适于引航的原因。

　　”十五、第三(sān)十四条改为第三十一(yī)条，第二款(kuǎn)修改为：“在引领船(chuán)舶过程中(zhōng)发生水上交通事(shì)故(gù)的，引(yǐn)航员应(yīng)当在返回港口后24小时(shí)内(nèi)向海(hǎi)事管理机构递交水(shuǐ)上交通事故报(bào)告书。

　　”

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