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_D是什么意思,_3是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事,因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站称,此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设(shè)发射成功,那(nà)么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的(de)太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制,而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克(kè)还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低(dī),一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启(qǐ)动规(guī)模化生产(chǎn),以每年建造(zào)100艘的(de)速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星,实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了(le)。

  不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马(mǎ)斯克也说过(guò),其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功(gōng)的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体,但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述(shù)定(dìng)义(yì)看,本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束(shù)后(hòu),团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时(shí),马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè),直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马(mǎ)斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算(suàn)上更换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率如(rú)果(guǒ)有5%都算(suàn)是不(bù)错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ),在前期多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是(shì)里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前(qián),马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

  目前看来(lái),现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观(guān),目(mù)前太空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此(cǐ)之(zhī)外,马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划_D是什么意思,_3是什么意思。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络,为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美(měi)国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆器(qì),美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于其(qí)运输(shū)量大(dà)和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì):相比更(gèng)贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最少可(kě)能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还(hái)有其(qí)背后(hòu)数(shù)轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司,此(cǐ)轮融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮(lún),融资(zī)总额高(gā_D是什么意思,_3是什么意思o)达98亿美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之一(yī)。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻_D是什么意思,_3是什么意思电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每(měi)一(yī)次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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