金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思场也(yě)有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过(guò)度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保(bǎo)部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发(fā)布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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