国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是(shì)的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的(de)区别(bié)，国(guó)5车还能开几年，国v是不是国(guó)6标准，国v是(shì)不是(shì)国4，国v是不是(shì)国五的意思等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度(dù)数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放(fà科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容ng)标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车(chē)排放(fàng)标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动(dòng)车(chē)排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

未经允许不得转载：绿茶通用站群 科幻小说的三要素是哪三要素，小说的三要素是哪三要素的内容