随着(zhe)2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理(lǐ)想(xiǎng)、零(líng)跑等均已公布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以(yǐ)破亿(yì)的金额(é)领(lǐng)跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰(chuò)，不过也(yě)有上市(shì)车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人(rén)过(guò)百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事(shì)酬(chóu)金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两(liǎng)天(tiān)内(nèi)抛售100万(wàn)股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年的(de)收(shōu)益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财(cái)报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级(jí)副总(zǒng)裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过(guò)人事(shì)变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对(duì)自(zì)己的要(yào)求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高(gāo)管无人过百万

　　在(zài)造车(chē)新势力之外，给(gěi)高(gāo)管开出(chū)较高(gāo)薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来(lái)车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其(qí)薪(xīn)酬在(zài)管理层(céng)中(zhōng)仅(jǐn)排(pái)第(dì)六(liù)位。年报显示(shì)，比亚(yà)迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高(gāo)的三(sān)位分别是(shì)执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面(miàn)的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去(qù)的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪(dí)新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示(shì)，报(bào)告期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额(é)90万(wàn)元，董事(shì)会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获(huò)得(dé)的税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元(yuán)，董事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书(shū)福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人民币2亿(yì)元），连(lián)续第八年成为(wèi)底特律三大汽车制造(zào)商（福特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约合笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据(jù)公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马斯克就制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案(àn)。根(gēn)据(jù)该方(fāng)案，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的市(shì)值和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富(fù)的有力竞争(zhēng)者。

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