近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期(qī)间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微(wēi)博也(yě)回(huí)应了“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非(fēi)常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽车时(shí)代，智能汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶(fú)摇」的(de)加持下(xià)，未(wèi)来(lái)新车型研发周期(qī)将缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于(yú)架构部分(fēn)的零(líng)部件(jiàn)通用化(huà)率最高可(kě)达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体(tǐ)现在保持性能的同时(shí)，成(chéng)本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今年(nián)到(dào)明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研发(fā)方(fā10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱ng)面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大(dà)会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度(dù)的研发投入，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出(chū)全自(zì)动驾驶(shǐ)，在(zài)中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技(jì)术架构发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对(duì)车辆前方10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故(gù)并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往(wǎng)现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关(guān)部(bù)门进行事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结(jié)果，并协助客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下(xià)车(chē)库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地(dì)库时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方未对此事作出置(zhì)评。

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