机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导(dǎo)员(yuán)的(de)年(nián)薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行(xíng)员的年(nián)薪可能(néng)在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平均收(shōu)入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的学生(shēng)，必须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能(néng)做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民(mín)航(háng)局代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等大型(xíng)客(kè)机(jī)的(de)机长，飞行员必须(xū)担(dān)任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为大(dà)型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准是怎(zěn)样的(de) 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航(háng)空的机长工(gōng)资大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大(dà)航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同(tóng)的(de)标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民(mín)企(qǐ)老板只(zhǐ)有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获(huò)取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的(de)外藉(jí)机(jī)长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入(rù)确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机(jī)长工资已经达到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但(dàn)由于(yú)技术门(mén)槛较高，各(gè)航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)机长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航(háng)空公司空公司的分(fēn)公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们的级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类(lèi)型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞(fēi)国(guó)际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍(bèi)增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技(jì)术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行(xíng)技(jì)能达(dá)到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命(mìn公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗g)为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员进(jìn)入了(le)公(gōng)司(sī)的飞行技术管理和(hé)企业管(guǎn)理岗位。

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