近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人，对方表示(shì)：有人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且(qiě)当(dāng)时驾车(chē)的(de)鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯(chún)的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对(duì)于智(zhì)能化的技术一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架构发布会(huì)并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下(xià)，未来新车型(xíng)研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示(shì)：今后(hòu)一段时(shí)间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也一直在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续(xù)进行(xíng)高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的(de)是(shì)，在2023技(jì)术(shù)架(jià)构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能(néng)驾驶处于(yú)领先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在(zài)湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì)：事故发(fā)生时(shí)，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语此，小鹏汽(qì)车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案(àn)处(chù)理，门(mén)店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事(shì)故调查，持续(xù)跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车(chē)主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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