近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期(qī)间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能(néng)化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)多次公(gōng)开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车才(cái)是(shì)汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官(guān)方(fāng)表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分的(de)零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会上表示：今后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力(lì)会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的成本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大研(yán)发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续进行(xíng)高强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推出(chū)全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的(de)观察并及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道(dào)居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)没(méi)识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事(shì)故(gù)并(bìng)出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示(shì)：事(shì)故(gù)发(fā)生时，时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查(chá)车(chē)辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关(guān)部(bù)门进行事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

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