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春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春(chūn)风摩托车隶属(shǔ)于春风控股(gǔ)集团有限(xiàn)公司(sī),

　　该公司的前(qián)身为(wèi)浙江虹(hóng)桥动力制造(zào)有限公司,是(shì)一(yī)家(jiā)以(yǐ)摩(mó)托车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发研制为主的科技(jì)实业(yè)型民(mín)营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正(zhèng)常的(de)摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动(dòng)，靠手(shǒu)把操(cāo)纵前(qián)轮转(zhuǎn)向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于巡(xún)逻、客货(huò)运输等(děng)，也(yě)用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为街车、公(gōng)路(lù)赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡(xún)航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一台发动(dòng)机(jī)安装到(dào)了一台框架的(de)机器中(zhōng)，世(shì)界(jiè)上第一(yī)台(tái)摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车(chē)相(xiāng)关的摩托(tuō)车运动(dòng)则是一种军事(shì)体育项目(mù)，是(shì)以摩托车为器具(jù)的一种竞技运动，分两轮(lún)和(hé)三轮两种车型，每种车型按发(fā)动机汽(qì)缸工作容积分若干等(děng)级(jí)。

春风clx250值得入手么(me)

　　值(zhí)不值得看(kàn)自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是(shì)春风的老平台了，配合滑动(dòng)离(lí)合的SR也(yě)卖了这么多了(le)，这方面测评(píng)看(kàn)SR的视频(pín)就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据(jù)说变速箱(xiāng)结构有(yǒu)一定(dìng)的优(yōu)化(huà)，这个(gè)值得说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这点我们(men)晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是视(shì)野(yě)太小了，我准备考虑买个(gè)狒狒的(de)反(fǎn)光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个(gè)山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架子是(shì)春风250平台的通用设计，这个没(méi)什么新特点(diǎn)的(de)，可以参考NK和SR，据其他媒龙有几个爪 龙有两个根吗体说(shuō)，车架(jià)钢(gāng)材(cái)更换了重量更轻的，但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的(de)通用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层(céng)，开(kāi)关每次都按不到，我(wǒ)不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交通比较(jiào)好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机的燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试(shì)驾车没有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等我车到了(le)，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘宝入手一个(gè)尼(ní)龙坐垫，附(fù)图(tú)①，我用了大半年(nián)了，质量(liàng)不错(cuò)，下(xià)面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不(bù)线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依然是(shì)国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提(tí)高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可能(néng)是(shì)为了骑行坐(zuò)地，坐姿(zī)非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的(de)，具(jù)体没仔细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太(tài)差(chà)，凑(còu)活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留(liú)香系列特(tè)色的小排(pái)车，车(chē)身大(dà)小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风(fēng)格。

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