6月初，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各(gè)自(zì)的(de)新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚(wèi)来(lái)近段时(shí)间(jiān)的(de)交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次创造(zào先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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