金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年p>

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额(é)看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合(hé)资(zī)品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(q抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年ì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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