春风 clx250？春风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为正常的摩托(tuō)车声音都很大的。关于春风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音(yīn)为什么这么难听，春(chūn)风(fēng)250声音怎(zěn)么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等(děng)问(wèn)题，农(nóng)商(shāng)网将为你整理以(yǐ)下的生活知(zhī)识：

春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是(shì)的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国的(de)摩(mó)托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶属于(yú)春风控股集团(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该公司的前身(shēn)为(wèi)浙(zhè)江(jiāng)虹桥动(dòng)力制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车水(shuǐ)冷(lěng)发动机(jī)、摩托(tuō)车(chē)整车开发(fā)研制为主的科技(jì)实业(yè)型民(mín)营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽油机驱(qū)动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮(lún)或三(sān)轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻(luó)、客货(huò)运输等，也(yě)用(yòng)作体(tǐ)育运动(dòng)器(qì)械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托车分为(wèi)街车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机(jī)安装到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车(chē)诞生了(le)。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的(de)摩托车运动则是一种(zhǒng)军事体(tǐ)育(yù)项(xiàng)目，是以摩(mó)托(tuō)车为器(qì)具的一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车(chē)型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工(gōng)作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值不值得看(kàn)自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春(chūn)风店试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑(huá)动离合的(de)SR也(yě)卖了这么多(duō)了，这方面测评看(kàn)SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱结(jié)构有一定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且可以远近(jìn)光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的(de)，这(zhè)个是(shì)我(wǒ)不太(tài)喜欢(huān)，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒(fèi)这个反光镜的安(ān)装位(wèi)置，我(wǒ)一个(gè)山东壮汉，骑在(zài)车上会(huì)挡(dǎng)住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通用设计，这个(gè)没什么(me)新(xīn)特点的(de)，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车架钢(gāng)材更换(huàn)了重量更轻的，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这玩意(yì)也骑不(bù)出来不是么）。

　　七(qī)、春风(fēng)两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通(tōng)用件，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按(àn)不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不(bù)能自己(jǐ)换一下(xià)）

　　八、动力方面依然(rán)不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对(duì)性的降低(dī)了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这(zhè)破路(lù)，本地(dì)人(rén)都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好的(de)城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发(fā)动机的燃(rán)油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和(hé)车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条，因(yīn)为试(shì)驾(jià)车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了(le)大半年(nián)了(le)，质量不(bù)错，下(xià)面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的(de)问

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是国内骑如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉行环境针对性(xìng)的降低了(le)最(zuì)高(gāo)速(sù)度(dù)，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉路，本(běn)地人(rén)都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好的城市可能就如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑(còu)活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春风出的(de)一款楚(chǔ)留香系列(liè)特色的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人(rén)每天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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