东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一(y宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期ī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是(shì)太(tài)正常不(bù)过(guò)了(le)。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省燃(rán)油(yóu)费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来(lái)提(tí)高飞机(jī)的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市，为(wèi)什么(me)？因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市(shì)可以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择(zé)，那还(hái)能走远吗(ma)？

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