6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家两丈等于多少米: 24px;'>两丈等于多少米品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下(xià)来(lái)各自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万(wàn)。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续(xù)第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷(mí)主要(yào)受改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng两丈等于多少米)长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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