起飞前(qián)多(duō)久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机口(kǒu)以及起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前多久停(tíng)止值机办理(lǐ)，起飞实属和属实区别在哪，实属与属实的区别前(qián)多久停(tíng)止安(ān)检，起飞(fēi)前(qián)20分钟能登机吗，一(yī)般飞机起飞前(qián)多久停止登(dēng)机(jī)等问题(tí)，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国(guó)内(nèi)航班在飞机起飞(fēi)前30分钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航班值机柜台截(jié)止办理(lǐ)手(shǒu)续的(de)时间(jiān)为航(háng)班起飞前30-60分钟不(bù)等(děng)，各(gè)航空公司具(jù)体规(guī)定不同。

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的(de)30分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安全检查，在(zài)登机口接受(shòu)服务人员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完成(chéng)飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等(děng)一系列保障工作都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航(háng)班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会(huì)导致航班延(yán)误。

办理(lǐ)登机牌有(yǒu)哪些(xiē)方式(shì)

　　我(wǒ)们最常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机(jī)场值机柜台换领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班(bān)起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就(jiù)开始办理(lǐ)了(le)。

　　但是(shì)如果(guǒ)我们时(shí)间有点紧的话，还可以用航(háng)空公司开通的网上值机(jī)业务(wù)来办理了，可以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞前(qián)24小时登录航空公司(sī)官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机系统自己(jǐ)打印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大厅通过自助值(zhí)机设(shè)备来通过机(jī)器换(huàn)领登机(jī)牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机口接受服务人(rén)员查验核(hé)对登(dēng)机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列保障工作都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工(gōng)作(zuò)时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可能要申(shēn)请重开货舱门(mén)，上传送带(dài)车，将晚(wǎn)到(dào)行李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致(zhì)航班延(yán)误。

没有在规定时间(jiān)换(huàn)登机牌怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟应在该(gāi)航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘(chéng)机机场的承运人(rén)乘机(jī)登记(jì)处、承运人售票处或承(chéng)实属和属实区别在哪，实属与属实的区别运人地(dì)面(miàn)服务代理(lǐ)人(rén)售(shòu)票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求改乘(chéng)后(hòu)续航班，可在上述地点或(huò)原购票地点(diǎn)办理变更手续，承运人应在航班有可利(lì)用座位的条件下(xià)予以办理，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的(de)机票(piào)如在航班规定(dìng)离站(zhàn)时间(jiān)前72小时以内变更(gèng)过航班、日(rì)期，旅客应交付客票(piào)价(jià)5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如(rú)果要求(qiú)继(jì)续(xù)旅行(xíng)，应交(jiāo)付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再(zài)次改(gǎi)变(biàn)航(háng)班(bān)、日期，应交付(fù)客(kè)票(piào)价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变更后，如果要求改(gǎi)变承运人，按(àn)自愿(yuàn)退票的规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误(wù)机变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求退票(piào)，也按自愿退票规(guī)定办(bàn)理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前(qián)多久停止登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞机是在(zài)起飞前的半个(gè)小时左(zuǒ)右就会开始登机，至于停止登机(实属和属实区别在哪，实属与属实的区别jī)的时间，不同的航班(bān)，不同的航空公(gōng)司的规定可能(néng)是会有差异的，大多数都是(shì)在飞机(jī)起飞(fēi)前的20分钟左(zuǒ)右就会停止登(dēng)机，然后飞机的(de)舱门就会(huì)关闭。

　　国(guó)内的(de)航班(bān)一般来说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分钟(zhōng)左(zuǒ)右，就会停止办理登机(jī)手续的，如(rú)果是国际航班(bān)，大多数情况(kuàng)下(xià)是在飞(fēi)机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登记手续，所以乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国(guó)内的航班需要提前两个(gè)小时左右到达(dá)机场(chǎng)，时间比(bǐ)较(jiào)充足，基本上(shàng)在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半小(xiǎo)时(shí)左右就可(kě)以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要(yào)再(zài)过安检(jiǎn)，安全检查也是(shì)需要排队(duì)的，需要浪费一定的(de)时(shí)间(jiān)，过了安检之后才(cái)可以前往登机口(kǒu)等(děng)候上飞机(jī)。

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