周(zhōu)四（4月(yuè)20日(rì)）美股(gǔ)低开(kāi)低(dī)收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表(biǎo)示(shì)，降(jiàng)低通胀对经(jīng)济(jì)至关重(zhòng)要；达(dá)拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压(yā)了(le)美股走势，使对(duì)利率(lǜ)较(jiào)为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌(diē)幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩(jì)报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于(yú)去(qù)年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话(huà)会(huì)上强调，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利(lì)润率(lǜ)，争取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此时的正确(què)选择(zé)。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价格战也令财(cái)务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内(nèi)这两(liǎng)家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时(shí)过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大(dà)型科技(jì)公(gōng)司开始公(gōng)布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没(méi)有找到(dào)可以打破(pò)市场平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还(hái)要继续(xù)打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首(shǒugrandma意思中文翻译，grandma是什么意思译)席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降(jiàng)价策略对(duì)盈(yíng)利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前(qián)预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利润率(lǜ)，争取(qǔ)增(zēng)加销(xiāo)量和扩(kuò)大车(chē)队规模是此时的正(zhèng)确选择。他(tā)和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对(duì)今年汽车行业(yè)利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济(jì)形(xíng)势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价无(wú)论(lùn)是在规(guī)模还是(shì)在时间跨度上都(dōu)是令(lìng)人侧目(mù)的(de)，在短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译

　　价格(gé)战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的(de)电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本上(shàng)升，以及越来(lái)越(yuè)多的汽车制造(zào)商推出具有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大(dà)幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正(zhèng)在(zài)经历一段(duàn)艰难时期(qī)，他们在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持局面，但(dàn)投资者(zhě)希望看到一些局面改(gǎi)善(shàn)的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样(yàng)的(de)盈利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进(jìn)行再投(tóu)资的能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很(hěn)大(dà)的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉(lā)重(zhòng)申(shēn)了(le)50％的复合年增长目标，汽车交付数量(liàng)将至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆(liàng)汽车，交付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而(ér)是(shì)希望在利率上升和通胀加(jiā)剧的情况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易(yì)买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽(qì)车厂商都在努(nǔ)力解决其(qí)电动车项目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这(zhè)种情况下，我(wǒ)们的目标(biāo)是利用自(zì)身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间(jiān)来创(chuàng)造(zào)更(gèng)多需求，他们可以通过降(jiàng)低(dī)价格，排挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财(cái)务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加(jiā)速电动(dòng)汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略(lüè)是(shì)一(yī)条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成本(běn)优势闻名的(de)中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成(chéng)功发射升空(kōng)，但(dàn)短短数分钟后(hòu)就(jiù)在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸，未(wèi)能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了(le)这(zhè)grandma意思中文翻译，grandma是什么意思译一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划外的解体。公(gōng)司团队(duì)将审(shěn)阅相关数据，为下(xià)一次实(shí)验做准备。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按(àn)照之前公开的信(xìn)息(xī)，在最佳(jiā)的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭(jiàn)分离(lí)。在首(shǒu)次(cì)飞行测试中并不(bù)会进(jìn)入近地轨道，而是在地表上空约150英里处(chù)飞行，随(suí)后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射(shè)试(shì)验原本定于当地(dì)时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报(bào)道中也提(tí)到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降(jiàng)低外界的期望，特别(bié)强调担忧(yōu)推力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可(kě)能把发射台(tái)炸了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场(chǎng)升腾(téng)起的(de)烟雾，也能感(gǎn)受(shòu)到火(huǒ)箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻(má)麻的(de)火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　发射后(hòu)约4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马(mǎ)斯克也面(miàn)对(duì)镜头挤出了一个(gè)微(wēi)笑，至(zhì)少他“火箭别炸(zhà)发(fā)射(shè)架”的预期(qī)还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空更新了社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺(hè)之(zhī)余(yú)，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了不少知识。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之处在于我们(men)学(xué)到(dào)了什么”，但(dàn)留给(gěi)科学家们实现稳定星际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登(dēng)月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳定投送(sòng)地球轨(guǐ)道的(de)能力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如何证明星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船(chuán)围绕(rào)地(dì)球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为其配送燃料——可(kě)能需要(yào)十几次发射，才(cái)能(néng)满足(zú)一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星(xīng)舰的(de)发射结(jié)果(guǒ)对特斯拉的(de)股价(jià)并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还(hái)会继续(xù)降价。

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