5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在(zài)雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过原计(jì)划在(zài)重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏(kuī)损(sǔn)额度(dù)超过20亿元。而(ér)且江铃汽车(chē)此前(qián)为(wèi)转让铺(pù)路，还曾现金为江铃(líng)重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味着江铃汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失败告(gào)终(zhōng)。

　　审批未在(zài)约定时间完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低(dī)于(yú)7.64亿元的价(jià)格，通过山西省(shěng)产权(quán)交易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式，出售(shòu)全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司(sī)盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利(lì)润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满，交易股(gǔ)权(quán)出(chū)售征集到一名意向受让方，符(fú)合上述要求的(de)沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照(zhào)相关交易规则支付了保证(zhèng)金(jīn)。2021年8月23日，双方(fāng)经协(xié)商一(yī)致，就出售交易股(gǔ)权签署了《关于(yú)江铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公(gōng)司100％股权的(de)股权转让(ràng)协议》，确(què)定就目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获得国资管(guǎn)理有权单(dān)位(wèi)的(de)批准(zhǔn)，但(dàn)由于交易所需的(de)政府审批事项(xiàng)未能在约定(dìng)的时间内完(wán)成，项目双方经协(xié)商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提(tí)及的(de)是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山(shān)西省(shěng)汽(qì)车(chē)工业集团。作为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组装生产(chǎn)重(zhòng)型卡车与(yǔ)货车，但由于(yú)经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器(qì)装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组(zǔ)为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资(zī)产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴趣，该公(gōng)司在(zài)2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更(gèng)名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的意图是实现商用(yòng)车(chē)全覆盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表示(shì)，最终将建成年产10万辆重型载货(huò)车(chē)、10万(wàn)台发(fā)动机(jī)的大型重卡企业，达(dá)产后(hòu)主营业务(wù)将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对重卡市(shì)场(chǎng)和(hé)客户(hù)洞察不足，经(jīng)营状况并(bìng)不尽如人意(yì)。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重汽(qì)、一(yī)汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃(líng)重卡的销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月(yuè)31日(rì)，江铃汽(qì)车重型汽车(chē)相关业务累计亏(kuī)损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽(qì)总负(fù)债(zhài)为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停止了所(suǒ)有(yǒu)的(de)产销(xiāo)工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽(qì)车(chē)还对(duì)江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的(de)资(zī)产负债率，便于(yú)吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽(qì)车自身近年(nián)来日子(zi)也(yě)不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃(líng)汽车分别(bié)实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元，这(zhè)三(sān)年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看(kàn)，盈利状况尚可。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就达(dá)到(dào)5.16亿元雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间(yuán)和9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当年的净利润。而(ér)扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非(fēi)归(guī雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间)母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年(nián)现金流(liú)状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流(liú)净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿(yì)元(yuán)，而到了2022年(nián)这一科目变(biàn)成了-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上(shàng)年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江(jiāng)铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃汽车(chē)此次也表示(shì)，江铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生产和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来(lái)公司(sī)仍将继续积极推进江铃(líng)重汽的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称。

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