国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 .20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国(guó)石(shí)化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排放标准

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