周四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低(dī)收，三(sān)大指数收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走(zǒu)势，使对(duì)利率较为敏感(gǎn)的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报告(gào)显示，公司Q1营(yíng)业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三(sān)个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大车队规模是(shì)此时的(de)正确选择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价格(gé)战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普(pǔ)500指数(shù)成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司公布了业绩(jì)，其(qí)中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设(shè)定预(yù)期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正的考(kǎo)验可能会(huì)在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充(ch二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代ōng)称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还(hái)没(méi)有找(zhǎo)到可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席(xí)执行官(guān)马斯克明(míng)确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了(le)重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继(jì)续(xù)降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取一(yī)系列大幅(fú)降价行动后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克(kè)在财报(bào)电话会议上(shàng)强调(diào)，我们认(rèn)为，相对于低产量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规(guī)模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定(dìng)性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是(shì)在规模还(hái)是在时(shí)间跨度上都(dōu)是令人侧(cè)目的(de)，在短短三(sān)个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但(dàn)随(suí)着借(jiè)贷成本上升，以及越来越多的(de)汽车制造商推(tuī)出具(jù)有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投(tóu)资者(zhě)希(xī)望看(kàn)到一些(xiē)局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给(gěi)出明确的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下(xià)降影响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产品进(jìn)行再(zài)投资的能力(lì)时，才会感到(dào)担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量将至少(shǎo)增(zēng)加(jiā)到180万辆(liàng)。该公(gōng)司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯(sī)拉并不打算(suàn)让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利率上(shàng)升和(hé)通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努(nǔ)力(lì)解(jiě)决(jué)其电动(dòng)车项目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的(de)目标是利(lì)用自身作为(wèi)成本领(lǐng)先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Rober二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代t W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润空(kōng)间来(lái)创造(zào)更多需求，他(tā)们(men)可(kě)以通过降低价(jià)格(gé)，排挤其他公司的(de)生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能(néng)已令财(cái)务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，同时也将加(jiā)速(sù)电动汽车在美国的普及(jí)，令潜(qián)在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润(rùn)的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略(lüè)是一条(tiáo)危(wēi)险路(lù)径。中国汽车制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通过(guò)拼(pīn)成(chéng)本在以成本(běn)优势闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发(fā)射升空，但(dàn)短短数分(fēn)钟后就在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)，未能达成(chéng)其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了(le)这一结果，表示在(zài)火箭分(fēn)离阶段前出(chū)现了快速且计(jì)划外的解体。公司团队将审阅(yuè)相(xiāng)关数据，为下(xià)一次实验(yàn)做准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图(tú)中的星舰分为两个部(bù)分，星舰载客飞船和(hé)超重型(xíng)火箭。按照之前公开的(de)信(xìn)息(xī)，在最(zuì)佳(jiā)的预(yù)设(shè)情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离(lí)。在(zài)首(shǒu)次飞行测试(shì)中并不(bù)会(huì)进(jìn)入(rù)近(jìn)地轨道(dào)，而是在(zài)地表(biǎo)上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验原(yuán)本定(dìng)于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料(liào)加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外(wài)被迫推迟(chí)至今天。

　　在财(cái)联社之前的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的期望，特(tè)别(bié)强调担(dān)忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右(yòu)），大约是(shì)目前纪(jì)录保持者土(tǔ)星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发(fā)射(shè)后(hòu)约4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体在空中解体爆(bào)炸。

（二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代来源：视频直播(bō)）

　　值得(dé)一(yī)提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马斯(sī)克也面对(duì)镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试(shì)的成功之处在于我们学到了什么(me)”，但留给(gěi)科学家们实(shí)现稳定星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没(méi)有(yǒu)被取消(xiāo)的(de)话，理(lǐ)论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需(xū)要(yào)证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的能力(lì)。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是，如何证(zhèng)明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞(fēi)行时就为其配送燃料(liào)——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨(kuà)越地月38万公(gōng)里距离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一(yī)提(tí)，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价(jià)并(bìng)没有产生太(tài)大影响。周(zhōu)四开盘大(dà)跌近8％的主要原(yuán)因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价(jià)后，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗(àn)示接下来(lái)还会(huì)继(jì)续降(jiàng)价。

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