周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多(duō)位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号(hào)：美联储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降低通胀对(duì)经济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌(diē)三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日(rì)美股盘后公布的业(yè)绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话(huà)会(huì)上强调(diào)，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公(gōng)司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华尔街(jiē)在设定预期(qī)时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的(de)考验(yàn)可能会(huì)在(zài)下周到来，“因为只有(yǒu)大型科技(jì)公司开(kāi)始公布业(yè)绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一(yī)直(zhí)在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可(kě)以(yǐ)打(dǎ)破(pò)市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表态(tài)：价格战还(hái)要继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大影响，但特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司(sī)将(jiāng)继续降(jiàng)价(jià)以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第(dì)一财(cái)季营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动(dòng)后，其营业(yè)利(lì)润率(lǜ)成为华尔(ěr)街最为关(guān)注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议(yì)上(shàng)强调，我(wǒ)们认为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车(chē)队(duì)规模是此时的(de)正确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车行业利润率(lǜ)的预期，并一再警(jǐng)告(gào)称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降价无(wú)论(lùn)是在规模还是(shì)在时间跨度(dù)上都是(shì)令人侧目的(de)，在(zài)短短(duǎn)三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的(de)电动汽车制(zhì)造(zào)商，但随着借(jiè)贷(dài)成本上升，以及越来(lái)越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争(zhēng)力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经(jīng)历一段(duàn)艰难(nán)时期(qī)，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一(yī)些局(jú)面改善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利(lì)水平(píng)感到满(mǎn)意时，马斯(sī)克(kè)没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润(rùn)率下降影(yǐng)响到(dào)特斯(sī)拉对未(wèi)来产品进行再(zài)投资的能(néng)力(lì)时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的(de)降价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交(jiāo)付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致(zhì)库(kù)存积压达(dá)到了(le)2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表(biǎo)示，特斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争对手(shǒu)破产，而(ér)是希望在利率上(shàng)升和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更(gèng)容(róng)易买到特斯拉(lā)的(de)汽车(chē)。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我们的(de)目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间来创造更多需求，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格，排(pái)挤(jǐ)其他公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可能已令财务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速(sù)电动汽车在美(měi)国的(de)普及，令潜在竞(jìng)争对(duì)手能从汽油(yóu)车中捞取巨(jù)额利润的窗口(kǒu)期(qī)不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战方面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数(shù)分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但(dàn)短短数分钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了(le)快速且计(jì)划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒(可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思méi)体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客(kè)飞船(chuán)和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之(zhī)前(qián)公开的信息(xī)，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船(chuán)将在(zài)发(fā)射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测(cè)试中并不会进入近地轨道，而是在(zài)地表上空约(yuē)150英里处飞(fēi)行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过(guò)程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在(zài)星舰首飞前一直(zhí)试(shì)图降低外界的(de)期望，特别强调担忧推力(lì)超强的(de)火(huǒ)箭发动(dòng)机可能(néng)把发射台炸(zhà)了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也能(néng)感受到火(huǒ)箭推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特(tè)写。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开始(shǐ)有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频(pín)直播）

　可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

<可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思/p>

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督(dū)战(zhàn)的马斯克(kè)也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别(bié)炸发射架”的预期还是(shì)达成(chéng)了。

　　在发(fā)射后，马斯(sī)克(kè)也抽空更(gèng)新了社(shè)交媒体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝贺(hè)之余，强调此次(cì)为“数月(yuè)之后的下一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知(zhī)识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功之处(chù)在于我们学到了什么”，但留给(gěi)科(kē)学家(jiā)们(men)实(shí)现稳定星(xīng)际投(tóu)送的(de)时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星(xīng)舰(jiàn)具(jù)备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船(chuán)的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就为其配送燃料——可能需要十(shí)几(jǐ)次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越(yuè)地月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对特(tè)斯(sī)拉(lā)的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四(sì)开(kāi)盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价(jià)后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下(xià)来还会继续降(jiàng)价。

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