金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(农村信用社几点上班下班时间wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市农村信用社几点上班下班时间场零售52.7万(wà农村信用社几点上班下班时间n)辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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