起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多(duō)久停止登机口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

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起飞(fēi)前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞(fēi)机起飞前30分钟(zhōng)将停止(zhǐ)办理乘机(jī)手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际(jì)航班(bān)值(zhí)机柜台截止办理手续的时(shí)间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中(zhōng)再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不仅配(pèi)载(zài)要重新调整航班(bān)重心、打印舱单(dān)并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能(néng)要申请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上传送法西斯国家有哪几个带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障(zhàng)部门(mén)当(dāng)中如有任何一(yī)个环节来(lái)不(bù)及都会导致(zhì)航班(bān)延误(wù)。

办理登机牌有哪些(xiē)方式

　　我们(men)最常(cháng)用的方式就(jiù)是直接去机(jī)场值机柜台换领，持身份(fèn)证(zhèng)或其他有效(xiào)身份证件到柜台办理，一(yī)般国内航班起飞(fēi)前(qián)90分钟就(jiù)开始办理了(le)。

　　但是(shì)如果我们(men)时间有(yǒu)点紧的话，还可(kě)以用航空公司开通的网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站的网上值机系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们还可(kě)以在机(jī)场候机大厅通过自助值机设备来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停(tíng)止换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受(shòu)服务人(rén)员查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装舱(cāng)、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将使(shǐ)整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调(diào)整(zhěng)航(háng)班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申(shēn)请重开货舱门(mén)，上传送带(dài)车，将(jiāng)晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如(rú)有任何一(yī)个(gè)环节(jié)来不及都会导致航班延误。

没有(yǒu)在规(guī)定时间换(huàn)登机(jī)牌怎么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在(zài)该(gāi)航班离站后(hòu)的次日中午12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机机场(chǎng)的承(chéng)运(yùn)人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或承运(yùn)人(rén)地面服务代理(lǐ)人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客(kè)，如要求改乘(chéng)后续(xù)航班，可在上述(shù)地点或原购票地点办理(lǐ)变更手续，承运人(rén)应在航班有(yǒu)可利用(yòng)座(zuò)位的条(tiáo)件下予以办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在航班规定离站时间前72小时以内(nèi)变更(gèng)过航班(bān)、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机(jī)确(què)认(rèn)的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行(xíng)，应交付客票价20%的(de)误(wù)机(jī)费。<法西斯国家有哪几个/p>

　　旅客(kè)误机变更后，如果要(yào)求(qiú)再次改变航班、日期(qī)，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客(kè)误机(jī)或误机变更(gèng)后，如(rú)果要求(qiú)改变承运(yùn)人，按自愿退票的规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要(yào)求退票，也(yě)按自愿退票(piào)规定办理，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的误(wù)机费。

飞机起飞(fēi)前多久停止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般(bān)来说飞机是在起飞前的半个小时(shí)左右就(jiù)会开始登机，至(zhì)于停(tíng)止登机的时间，不同的航班，不同的航(háng)空(kōng)公司的(de)规定可能(néng)是会有差异的，大(dà)多(duō)数都是在飞机起飞前(qián)的20分(fēn)钟左右(yòu)就会(huì)停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是在(zài)飞(fēi)机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就(jiù)会(huì)停(tíng)止办理登机手续的，如(rú)果是国(guó)际航班，大多数情况下是在飞机起(qǐ)飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止办理登记手(shǒu)续(xù)，所(suǒ)以乘客需要提前到达机场，先办理登(dēng)机手(shǒu)续(xù)。

　　一般来(lái)说，国(guó)内的(de)航班需要提前两个小时左右到(dào)达机(jī)场，时间比较(jiào)充足，基本(běn)上在飞机起飞前的(de)一个(gè)半小(xiǎo)时左右就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再过安(ān)检，安全检(jiǎn)查也(yě)是需要排队的，需要浪费一定的(de)时间，过了安检之后才可以前(qián)往(wǎng)登机口等候(hòu)上飞(fēi)机。

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