金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自(zì)主拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设(shè)立(lì)太(tài)多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过(g拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗uò)稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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