金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。 厦门是几线城市呢; line-height: 24px;'>厦门是几线城市呢>

　　其(qí)中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累计(jì)批发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会与社会各(gè)界(jiè)共(gòng)同呼吁(xū)的(de)国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分(fēn)车型(xíng)产销(xiāo)仍(厦门是几线城市呢réng)相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月(yuè)销量同比(bǐ)变(biàn)化或(huò)继续呈现宽幅增(zēng)长。

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