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武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子

武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间,江铃汽车(chē)公告宣布(bù),公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有限公司(江(jiāng)铃重汽)100%股权(quán)转让交易终止,而此前约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃(wò)卡车)。

  沃尔(ěr)沃接盘黄了(le)!8年亏(kuī)超20亿的“包袱”,这(zhè)家A股没甩掉(diào)

  江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)是(shì)江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产,不过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江(jiāng)铃汽车(chē)却因此背(bèi)上了包袱。江铃(líng)重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路,还曾现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

  不过,此次交易(yì)终止,也(yě)意味着江铃汽(qì)车(chē)前后耗了两年(nián)的(de)“瘦身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失败(bài)告终。

  审批未(wèi)在约定时间(jiān)完成

  这笔(bǐ)交(jiāo)易要(yào)追溯到(dào)两(liǎng)年前(qián)。在2021年5月7日,江铃汽车曾(céng)披露,拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿元的价格,通(tōng)过山西省产(chǎn)权交易(yì)市场公开挂牌(pái)方式,出售(shòu)全(quán)资子(zi)公司(sī)江铃重(zhòng)汽100%的(de)股权。

  当时,江铃重汽(qì)对(duì)接盘方开出了要求:1、世界(jiè)500强企业,2020年(nián)度在全(quán)球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡车超过(guò)12万辆;2、公司(sī)盈(yíng)利,并在(zài)2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润(rùn)率超过5%。

  3个月后(hòu),谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于(yú)2021年8月(yuè)9日期限届(jiè)满,交易股(gǔ)权出(chū)售征(zhēng)集到(dào)一(yī)名意向受让方,符合上述要(yào)求的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车(chē)成(chéng)了接盘(pán)侠(xiá)。

  而且,沃尔沃卡车也按照(zhào)相(xiāng)关交(jiāo)易规(guī)则支付了保证金。2021年(nián)8月23日,双方经协商一致,就出售交易(yì)股权签署了(le)《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有(yǒu)限公司100%股(gǔ)权的股权转让协议(yì)》,确定就目标(biāo)股权支付(fù)的基准价(jià)款为人民币约(yuē)7.81亿元。

  不过,江铃汽车5月(yuè)12日公告称,该笔(bǐ)交易(yì)需要获(huò)得国(guó)资管理有权单(dān)位的批准,但由于交易所(suǒ)需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未能在约定的时(shí)间内(nèi)完成,项目双(shuāng)方经协商一致,同意终止交易。

<武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子p>  这(zhè)笔交易前后耗时长达2年(nián)之久,但最终(zhōng)仍以失败告终(zhōng)。需要提及(jí)的是,江铃(líng)重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎(kǎn)坷,此次交易已(yǐ)经(jīng)是(shì)其历史上第三次转手。

  成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

  资料显示,江(jiāng)铃重汽前(qián)身是山西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业,该公司主要组装生(shēng)产重型卡(kǎ)车与货车,但由于(yú)经营不善陷入发展困境,在2007年第一次被重(zhòng)组。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国长安汽车集(jí)团有限公司,将太原重汽(qì)重组(zǔ)为太原(yuán)长(zhǎng)安重汽,作为长安(ān)汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子  但最终(zhōng)太原(yuán)重汽没(méi)能(néng)被盘活(huó)。太(tài)原重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元,2012上半年的(de)总(zǒng)销量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度(dù),太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿元,已难(nán)以(yǐ)实现正常运转。

  不过,江铃汽(qì)车却对太原重汽(qì)产生(shēng)了兴(xīng)趣,该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元(yuán)的(de)价格,从(cóng)长(zhǎng)安手(shǒu)中接手太原(yuán)长安重汽的全部股权(quán),并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重(zhòng)汽。

  当初,江铃汽车进入重卡领域(yù)的意(yì)图是实现商(shāng)用车全覆盖(gài)。2013年,江铃汽车曾表示,最终将(jiāng)建成年产(chǎn)10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业,达产(chǎn)后主营业(yè)务将(jiāng)超过200亿元。

  但江铃(líng)由于(yú)对重(zhòng)卡市(shì)场和客户(hù)洞察不足,经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年(nián),江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

  同时期(qī)东风公司(sī)、中国重(zhòng)汽、一汽解(jiě)放(fàng)等头部(bù)企业的单(dān)月销量,就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后,江(jiāng)铃汽车(chē)不再披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

  销量严重(zhòng)拖后腿,江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数(shù)据显示,截至2020年12月31日,江铃汽车重型汽车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中,2020年亏损最为严重,超5亿元。而且2021年,江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏(kuī)损(sǔn)状态,1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

  截(jié)至(zhì)2020年底,江铃重汽总负债为12.69亿元,总资产为7.99亿(yì)元,处于资不抵债的状态(tài)。因(yīn)此,2021年后,江铃(líng)重汽停(tíng)止了所有的(de)产(chǎn)销(xiāo)工作。

  值得(dé)一提(tí)的是(shì),在2021年初,江(jiāng)铃汽车还对江(jiāng)铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资(zī)。这一举动的主要目的是降低江铃重汽(qì)的资产负债率(lǜ),便于吸引外部投资进入,利(lì)于江铃重(zhòng)汽(qì)进行业务重组。

  “地主家”也没余粮

  实际上(shàng),江铃(líng)汽车自身近(jìn)年来日(rì)子也不太好(hǎo)过(guò)。

  从(cóng)2020年-2022年间,江铃汽车分别实(shí)现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元,这(zhè)三年内,其(qí)实现归母净(jìng)利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元(yuán)。

  表面上看,盈利状况尚可(kě)。不过,在2021年和2022年这两年间,江铃汽车(chē)收到的政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元和(hé)9.07亿元(yuán),这几乎(hū)撑起了(le)其当(dāng)年的净利润。而(ér)扣除非经常性损益后,江铃(líng)汽(qì)车在这两(liǎng)年的扣非归母净(jìng)利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元(yuán)。

  而(ér)且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年,其经营活动(dòng)现金流(liú)净额还(hái)达到36.98亿(yì)元,到了2021年即降至17.6亿(yì)元(yuán),而(ér)到了(le)2022年这一(yī)科目(mù)变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季度(dù),这一科目仍未回(huí)正,为-7.22亿元。

  今年一季度(dù),江铃汽车(chē)营收为75.26亿元,较上年(nián)同期(qī)上(shàng)升(shēng)4.06%,其归母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元(yuán),较上年(nián)同武则天为什么不怀孕,武则天为什么没有孩子期(qī)下降(jiàng)5.79%。

  随(suí)着沃尔(ěr)沃(wò)接盘(pán)告吹,江铃(líng)重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也(yě)表示,江(jiāng)铃重汽(qì)已暂停生产和销(xiāo)售,当前(qián)主要开支为(wèi)员工薪酬和设(shè)备(bèi)维护等费用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组工作,”江铃汽车方面称。

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