中共(gòng)中央政治(zhì)局上月(yuè)末召(zhào)开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的(de)突(tū)出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发布(bù)数据(jù)显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块(kuài)领先者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今股价(jià)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示(shì)，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需求量(liàng)角度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音>在充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进而提升(shēng)充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩所需元器件构(gòu)成(chéng)中，充电(diàn)模(mó)块成本占比(bǐ)最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到(dào)2025年中(zhōng)国(guó)充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代(dài)表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应(yīng)用于(yú)直流充(chōng)电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备生产商(shāng)和(hé)交流充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，由于充电(diàn)模块的生产技(jì)术(shù)要求较高(gāo)且具备通(tōng)信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具(jù)备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模(mó)块(kuài)供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入(rù)充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充(chōng)电(diàn)模块的自(zì)产自研（如(rú)特锐德旗(qí)下子公司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五的(de)企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在(zài)充电模块领域有所布(bù)局(jú)的(de)A股上市公司包括通合科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和(hé)麦(mài)格米特等(děng)，具体如下：